SASSARI – In occasione della Giornata mondiale dell’Obesità (#World Obesity Day), istituita nel 2015 dalla World Obesity Federation, che ricorre il 4 marzo in tutto il mondo, la Asl di Sassari intende sensibilizzare i cittadini e le istituzioni e di incoraggiare la prevenzione dell’obesità, attraverso comportamenti virtuosi. Investire nella cura e nella prevenzione dell’obesità richiede l’azione e l’impegno di tutti.

La Asl di Sassari, invita la popolazione a seguire una sana alimentazione, astenersi dall’uso di sigarette e altri prodotti del tabacco, così come anche astenersi dal consumo irresponsabile e dannoso di alcol. Invita inoltre a considerare gli effetti benefici dell’attività fisica sul benessere fisico, sullo stato mentale e sul riposo notturno.

Il rapporto dell’Organizzazione Mondiale della Sanità (Oms) e dell’Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico (Ocse) hanno messo in evidenza come in Europa  ( ed in particolare in Italia ) il 45% della popolazione, non faccia mai esercizio fisico. “In questo modo nei prossimi 30 anni in Europa aumenteranno le malattie cardiovascolari ( come infarto e ictus ) di circa 4 milioni; i casi di depressione  (sono stimati 3,5 milioni di nuovi casi); 1 milione di nuovi casi di diabete mellito tipo 2 e 400.000 nuovi casi di tumori diversi”, spiega Franca Felicina Farina, responsabile del Servizio di Medicina della Sport della Asl di Sassari. L’Oms raccomanda una  pratica sportiva minima di: 150 minuti di attività fisica  moderata alla settimana ( per esempio camminare 30 minuti al giorno per 5 gg la settimana ), 75 minuti la settimana di attività aerobica intensa

“Solo seguendo le indicazioni dell’Oms avremmo già un miglioramento della qualità della vita  e della salute mentale di ciascuno di noi, ma ciò porterebbe ad invertire la tendenza e consentirebbe di evitare 10.000 morti premature ogni anno  con 300 minuti di attività fisica 18.000 morti premature ogni anno). Questo perché è dimostrato che  fare attività fisica oltre a ridurre l’obesità , riduce la pressione arteriosa, i livelli di colesterolo nel sangue , i livelli di glicemia”, spiega la Farina. “Tutto ciò si traduce ovviamente in un risparmio sui costi sanitari, arrivando ad un risparmio dello 0,6% del budget sanitario per anno”.

Il Servizio di Medicina dello Sport della Asl di Sassari ogni anno eroga oltre 2000 visite per il rilascio di certificazioni agonistiche e non agonistiche. “Questo permette di fare attività fisica in sicurezza , in quanto durante le visite si esegue eletrocardiogramma , visita cardiologica e se necessario accertamenti di secondo livello con Ecocardiogramma e test regometrico ed ECG Holter”, spiega la Farina. “Questi controlli  nei giovani atleti diventa molto utile nell’ identificazione precoce di  patologie cardiovascolari a rischio di morte improvvisa durante l’attività fisica.  Inoltre tra i progetti futuri della nostra Azienda vi è quello di arrivare a erogare anche la prescrizione strutturata dell’esercizio fisico, che è in grado in chi è affetto da una patologia cronico-degenerativa , di facilitare  il recupero funzionale, ottenere e conservare  un migliore stato di salute , ridurre gli eventi e la mortalità”

Il Servizio di Medicina dello Sport della Asl di Sassari si trova nella struttura sanitaria di San Camillo, al III piano della Scala C. Per avere informazioni o prendere appuntamento e’ necessario contattare la struttura componendo lo 079 / 2062044 dal lunedì al venerdì, dalle ore 08.00 alle 13.00, e il martedì e il mercoledì, dalle ore 15.00 alle 16.30.

ALGHERO – “È necessario ristabilire l’equità fra tutti i contribuenti italiani. Non è accettabile che i cittadini algheresi non possano godere della rottamazione solo perché il comune non ha affidato la riscossione alla Agenzia delle Entrate. Anzi, il Comune aveva costituito Secal proprio al fine di “umanizzare” la riscossione.” Così il direttivo e il gruppo consiliare di Forza Italia Alghero intervengono in merito alle ultime novità introdotte dalla legge finanziaria 2023 finalizzate a ridurre o cancellare i carichi fiscali.

Il riferimento è alla c.d. rottamazione quater, relativa ai carichi affidati agli agenti della riscossione tra il 1° gennaio 2000 e il 30 giugno 2022 e che consente la loro estinzione con il solo versamento del capitale e delle spese.

“Ci sono comuni che curano i propri carichi tributari attraverso l’Agenzia delle Entrate riscossioni -per cui si applica la rottamazione quater delle cartelle-, ma ci sono altri comuni, come il comune di Alghero che, invece, curano la riscossione dei propri carichi tributari attraverso proprie società in house oppure avvalendosi di terzi operatori economici abilitati.

“Non è accettabile che il Comune di Alghero non possa consentire ai propri contribuenti di fruire della possibilità di vedersi stralciare sanzioni e interessi, solo perché ha affidato la riscossione delle entrate alla Step o alla Secal. Forza Italia non può restare indifferente alla evidente straordinaria disparità di trattamento e alla chiara violazione del principio costituzionale di uguaglianza, per rimuovere la quale è necessario l’intervento dei nostri rappresentanti in parlamento. Proprio partendo da queste considerazioni il direttivo e il gruppo consiliare di Forza Italia Alghero ha formulato una proposta di emendamento alla legge di conversione del decreto milleproroghe, affinché si rimediasse a questa evidentissima strortura normativa proponendo l’equiparazione del trattamento di tutti i contribuenti, a partire dagli algheresi rispetto a quelli più fortunati di loro”.

ALGHERO –  “Il ponte che vogliamo”. Questo il titolo del convegno-dibattito che si terrà sabato 11 marzo all’Hotel Catalunya di Alghero. Un incontro sul tema dei trasporti e nello specifico sulla continuità territoriale aerea. Interverranno l’assessore regionale Antonio Moro, il deputato presidente della commissione trasporti Salvatore Deidda, i docenti Michele Pinto e Giovanni Pruneddu, il presidente della Camera di Commercio Stefano Visconti e il presidente del consorzio turistico Riviera del Corallo. Inoltre sono previsti i saluti istituzionale del Sindaco Mario Conoci, del presidente del consiglio regionale Michele Pais, del commissario della Provincia Pietrino Fois e del rettore dell’Università di Sassari Gavino Mariotti. Un importante momento di riflessione e confronto su uno dei temi principali per cui sono legate le sorti del nostro territorio, Non pare siano previsti interventi da parte dell’Aeroporto di Alghero (nel caso specifico di Sogeaal), mentre forse sarebbe stato interessante sentire anche la loro “voce”,  ovvero la principale porta d’accesso di questo territorio oltre che la maggiore infrastruttura in termini anche di posti di lavoro connessi, ovviamente, sia alla Continuità territoriale sia al turismo.

“L’incontro – si legge nota diffusa dal consigliere regionale Marco Tedde –  si prefigge lo scopo di superare la fase convulsa delle legittime proteste per una continuità territoriale aerea claudicante,  e di contribuire tecnicamente  e politicamente a disegnare un sistema del trasporto aereo sardo che parta da una continuità territoriale vera ed effettiva, che assuma le sembianze ideali di un  vero ponte fra l’isola e il continente. Non di sola continuità territoriale si parlerà, ma anche di  tratte e collegamenti tesi a  costruire una rete che unisca in modo efficace l’isola al continente, contribuendo alla crescita di flussi turistici e alla rivitalizzazione del tessuto imprenditoriale sardo. Anche l’applicazione, l’interpretazione e la modifica del quadro normativo europeo sarà al centro dell’evento. In definitiva è un  incontro che ha l’ambizione di porre le basi per un progetto nuovo, che abbia la capacità di proiettarsi per almeno un decennio sul futuro dei collegamenti aerei dell’isola.”.

ALGHERO – Si è tenuta a Bruxelles la IV Convention del Network Europeo dei Comuni amici della Famiglia al quale aderiscono 9 Paesi europei con 193 Comuni certificati. Un’occasione di scambio di buone pratiche in tema di benessere familiare e di riflessioni sul futuro demografico del continente europeo. A parlare dell’esperienza di Alghero – primo comune italiano certificato Family in Italia al di fuori dei territori trentini e progetto-pilota insieme a Trento e Perugia a livello europeo – è stata l’assessora Maria Grazia Salaris, referente del progetto per la Giunta. Con lei i coordinatori dell’Ufficio politiche familiari del Comune di Alghero, Filomena Cappiello e Mauro Ledda.

Particolarmente apprezzato l’intervento della Salaris che ha descritto ai Comuni europei presenti i processi messi in campo in città grazie a un piano di interventi in materia di politiche familiari che coinvolge tutti i settori dell’amministrazione comunale. Focus sul marchio di certificazione Alghero Family assegnato a ristoranti, alberghi, stabilimenti balneari, pubblici esercizi, società sportive e musei con l’obiettivo di rendere la città sempre più accogliente per le famiglie residenti e gli ospiti.

«In una regione come la nostra, caratterizzata da un preoccupante calo demografico è necessario investire sulle politiche a sostegno della famiglia – commenta l’assessora Salaris – il Comune di Alghero ha iniziato questo percorso facendo un piano di azioni concreto e strutturato che sono sicura darà i propri frutti e contribuirà al benessere delle famiglie. Un lavoro ancora lungo con numerosi impegni ancora da attuare e da svolgere». Grazie all’esperienza acquisita in questi anni la Regione Sardegna ha affidato ad Alghero il compito di accompagnare alla certificazione “Comune amico della Famiglia” le municipalità sarde che intendono avviare l’innovativo percorso.

CAGLIARI- L’Azienda Regionale per l’Emergenza Urgenza (AREUS) ha avviato un progetto per il potenziamento, sull’intero territorio regionale, della rete esistente di elisuperfici, con lo scopo di integrare i servizi di soccorso pre-ospedaliero su ruota (ambulanze e automediche) con i mezzi aerei (i tre elicotteri 118 delle basi di Cagliari-Elmas, Alghero e Olbia).

In linea con gli obiettivi dell’iniziativa, sarà presto pienamente operativa presso l’aeroporto “Ernesto Campanelli” di Oristano-Fenosu una elisuperficie a disposizione del servizio di emergenza urgenza pre-ospedaliera 118. Nei giorni scorsi è stata firmata la convenzione con il 7° Reparto Volo della Polizia di Stato di Oristano e la Società SO.GE.A.OR. S.p.A. che sancisce l’accordo gratuito per l’utilizzo H24 della struttura.

L’elisuperficie verrà impiegata per garantire il soccorso primario sul territorio limitrofo e i trasporti secondari urgenti attivati dal Presidio Ospedaliero di Oristano verso ospedali Hub di alta specialità, in particolare per patologie definite come “tempo dipendenti”, la cui prognosi è legata ai tempi di effettuazione di accertamenti diagnostici e/o interventi terapeutici presso presidi ospedalieri individuati in altri territori dell’isola. Tra queste patologie, ad esempio, ci sono l’arresto cardiaco, la sindrome coronarica acuta, l’insufficienza respiratoria acuta, l’ictus ed il trauma maggiore, che sono chiamate insieme il “quintetto della prima ora”, perché la probabilità di salvare il paziente è legata ad un intervento sanitario adeguato entro un’ora dal manifestarsi dei sintomi.

Il Servizio di Elisoccorso (HEMS) di AREUS ha, infatti, il compito di assicurare un intervento sanitario tempestivo alle persone che, per condizioni sanitarie caratterizzate da urgenza emergenza clinica, abbiano necessità di un soccorso urgente prima dell’arrivo in ospedale e che non possono essere raggiunte in tempi adeguati dai mezzi ed equipaggi che si spostano su ruote (ambulanze e automediche). Nello scorso anno ci sono stati 1842 interventi con gli elicotteri AREUS: 1680 di soccorso primario sul territorio (di cui, 646 per emergenze di origine traumatica, 307 neurologica, 300 cardiaca, 116 respiratoria e 311 per altre patologie) e 162 di soccorso secondario, per il trasferimento di pazienti tra ospedali spoke e hub per la specifica patologia.

Il progetto mira ad estendere l’attivazione di elisuperfici non solo a servizio degli ospedali Spoke, dai quali talora trasferire in urgenza pazienti le cui condizioni non consentano di ricorrere a mezzi su gomma, ma anche a supporto di territori e comuni situati in luoghi difficilmente raggiungibili in tempi ottimali dai mezzi di soccorso avanzato tradizionali.

Nell’ambito del potenziamento, l’Azienda proseguirà i sopralluoghi presso i vari siti nel territorio regionale per individuare spazi idonei e adattabili allo scopo nel rispetto delle indicazioni dell’ENAC applicabili.

ALGHERO – “Le dimissioni del presidente della Rete Metropolitana, il sindaco di Sassari Nanni Campus,
condiviso con gli altri sette sindaci della Rete, è stato il primo atto forte di un rappresentate delle
istituzioni del nord Sardegna volto a rimarcare che nessuno di noi è disposto ad assistere
passivamente al declino di questo territorio. Altrettanto significativo è stato l’intervento del
commissario della Provincia di Sassari Pietrino Fois, che nei giorni successivi ha ripreso il tema
sottolineando che il disagio riguarda complessivamente il nord dell’isola e oltre, nessuno escluso.
Sia Campus che Fois, interpretando il sentire comune di sindaci, organizzazioni economiche e
sociali e intere comunità indicano la volontà di attivare il confronto, e non lo scontro, sui temi
portanti che stanno determinando gli scompensi interni all’isola che limitano, inoltre, la
competitività rispetto agli altri territori italiani ed europei. Tutti noi siamo convinti che sia
necessario trovare, o ritrovare, unità fra istituzioni locali, regionali e statali per affrontare con
successo i nodi che oggi impediscono un equilibrato sviluppo della Sardegna che non può avere
due velocità, pena una deriva che in tal caso sarebbe inevitabilmente conflittuale e fortemente
negativa per tutti.
I temi sono due, e sono strettamente connessi fra loro. Quello dell’assetto istituzionale e quello
della programmazione e delle risorse.
L’assetto istituzionale vive ormai da troppo tempo in mezzo ad un guado che non si riesce ad
attraversare e sta danneggiando fortemente la stessa credibilità delle istituzioni intermedie, per le
quali da anni ormai non viene esercitato il diritto democratico del voto popolare. La coesistenza
fra Provincia commissariata e, nonostante questo, in grado costruire un rapporto positivo e di
coesione con tutte le realtà istituzionali, economiche e sociali e Rete Metropolitana, invenzione
tutta sarda quasi surreale, senza struttura amministrativa, senza competenze e funzioni reali, con
poche risorse e poi, soprattutto, senza alcuna dignità costituzionale, è la rappresentazione
migliore del pasticcio del quale parliamo. Sappiamo cosa ha portato a questa incredibile e
pericolosa confusione, ma adesso è l’ora di uscire dal guado, di dare gambe alla Città
Metropolitana svolgendo tutti i passaggi indicati, di dare gambe alla Provincia della Gallura, di
restituire, insomma, un normale assetto istituzionale, relativamente agli enti intermedi, non solo al
nord dell’isola ma a tutta la Sardegna. Confidiamo nella definizione dell’assetto istituzionale nella
proposta che conterrà il prossimo collegato alla finanziaria della Regione, come anticipato
dall’assessore Salaris che indicherà il percorso per giungere al risultato che auspichiamo.
Naturalmente si dovrà esprimere il Consiglio Regionale che siamo certi vorrà chiudere una volta
per tutte questa vicenda, sentendo e condividendo col territorio il dettato normativo.
Il secondo tema, quello della programmazione e delle risorse, è naturalmente condizionato da
questa, diciamo così, incertezza istituzionale e ha visto sinora la impossibilità di essere partecipi
della stagione appena avviata del settennato 21/27 dei fondi europei in particolare del PON Metro,
dei fondi del PNRR, entrambi destinati alle città metropolitane. Questo è dunque il tema da
affrontare nell’immediato, ovvero la partecipazione alla programmazione di queste irripetibili
opportunità legate alla programmazione di fondi, perse le quali il divario interno ed esterno di parti
dell’isola rispetto ad altre aumenterà sempre, incrementando quelle “due velocità” così evidenti
già adesso. La Regione col sostegno di tutti gli attori del territorio, istituzionali economici e sociali,
deve vincere la battaglia del riconoscimento da parte dello Stato del nuovo assetto istituzionale
che, seppur non ancora operativo, è stabilito dalla legge regionale, riconosciuta peraltro legittima
dalla Suprema Corte.
In sintesi questi sono i temi sui quali non ci sono e non ci possono essere divisioni. L’unità del
territorio, che va ben oltre i confini del così detto nord Sardegna, si è concretamente consolidata
ormai da tempo, ed è bene citare alcuni momenti nei quali si è anche visivamente realizzata: la
nascita del TIPS, il tavolo delle istituzioni e delle parti sociali; a Nule il 7 dicembre 2021 con la
sottoscrizione del “Patto per lo sviluppo della Provincia di Sassari”; sul tema della chimica verde a
Porto Torres; a Sassari e ad Alghero sulla continuità territoriale e sulla difesa del diritto alla
mobilità; sul disagio sociale e la profonda crisi che investe il Goceano in occasione dell’attentato
subito dal sindaco di Bono Michele Solinas.
Abbiamo una piattaforma condivisa di azioni e progetti che devono essere realizzati che
riguardano il completamento di fondamentali infrastrutture legate ai collegamenti interni, azioni di
rilancio dei territori più svantaggiati ed isolati, interventi infrastrutturali su porto e aeroporto,
definizioni di misure per il rilancio competitivo delle aree industriali. Potremmo continuare ma
avremo modo nei prossimi giorni di entrare sempre di più nel dettaglio.
Per concludere utilizzando quanto dichiarato da Pietrino Fois che richiama giustamente ad unità
ed ad azioni comuni, ….”Sia chiaro, noi non siamo contro la Regione o il Governo. O meglio,
chiediamo a Cagliari conto delle sue responsabilità, siamo al fianco di Cagliari per andare a
Roma, e siamo vicini al governo centrale per le rivendicazioni a livello europeo. Non cerchiamo
contrapposizioni, ma risposte”. Non c’è più tempo per attendere!”

Mario Conoci, Sindaco di Alghero, Vicepresidente Rete Metropolitana

Massimo Mulas Sindaco di Porto Torres, Componente giunta Rete Metropolitana

ALGHERO –  “La Giunta regionale ha stanziato circa 80 mila euro per la sicurezza e la manutenzione dei canali tombati nel territorio della Nurra algherese”. Ne da notizia il presidente del Consiglio regionale Michele Pais.  “Questo intervento si aggiunge a quello da 2 milioni di euro per la messa in sicurezza dei canali e il contrasto al dissesto idrogeologico la cui esecuzione è stata affidata al Consorzio di bonifica della Nurra, attività attesa dal mondo delle campagne da decenni” – dichiara Michele Pais – “Anche l’anno scorso ci sono stati allagamenti delle campagne e delle abitazioni di tutta la bonifica della Nurra, nel territorio Algherese. A decenni di assoluta trascuratezza dei canali, ostruiti e mai mantenuti, finalmente si mette rimedio, grazie all’azione concreta della Giunta Solinas”.

“Il nuovo finanziamento ha individuato due linee di intervento: la prima prevede 67.895 euro per la verifica della sicurezza dei canali tombati esistenti, la manutenzione degli alvei,  la gestione dei sedimenti e la ricognizione di dettaglio dei canali tombati” – spiega Pais – “Altri  11.258 euro sono stati stanziati per la redazione di progetti per la manutenzione degli alvei, la cui costante manutenzione costituisce condizione essenziale per garantire la funzionalità idraulica dei territori”

“La manutenzione dei canali dell’agro della Nurra è essenziale per la sicurezza delle aziende agricole e delle famiglie che abitano l’agro” – conclude il presidente Pais –  “Sono opere attese da decenni e che concorrono ad un piano complesso di tutela e manutenzione dell’agro, così come la ripresa dei lavori di pulizia e decespugliamento delle vie dell’agro algherese condotta da Forestas in collaborazione con l’Agenzia Laore e il comune di Alghero che hanno elaborato tutti i progetti e gli atti necessari per accantierare i lavori”.

Sarà la RTP con capogruppo Euro Project Engineering Consulting Srl, con sede a Brescia, ad occuparsi della progettazione definitiva ed esecutiva, della direzione dei lavori e del coordinamento della sicurezza per i lavori di ristrutturazione e adeguamento normativo dell’ex Centro Residenziale per Anziani di Alghero. Nei giorni scorsi i competenti uffici del Comune di Alghero hanno proceduto all’aggiudicazione della gara ad evidenza europea per un importo di euro 434.636,77 ed un ribasso offerto del 36%. Lo studio di progettazione avrà adesso 90 giorni di tempo dalla firma del contratto per redigere e consegnare il progetto definitivo, che dovrà prevedere l’uso di materiali e tecniche a ridotto impatto ambientale durante il ciclo di vita dell’opera. “Prosegue con determinazione un iter lungo e articolato che restituirà ai vecchi splendori la storica residenza per anziani di Alghero” dice il sindaco Mario Conoci che ricorda come la riqualificazione della struttura che sarà intitolata al suo illustre progettista, Antoni Simon Mossa, fosse uno degli impegni presi con gli algheresi. L’intervento gode del finanziamento di 7 milioni 900mila euro provenienti dall’Accordo di Programma Quadro relativo al progetto di Sviluppo territoriale della Rete Metropolitana del Nord Sardegna, dotazione finanziaria che permetterà di realizzare per intero il primo lotto funzionale ad accogliere le attività residenziali rivolte agli anziani. “Spazi e struttura saranno concepiti secondo nuovi e moderni standard, studiati per rendere il centro all’avanguardia nell’accoglienza e gestione degli anziani. Un intervento – sottolinea l’assessore alle Opere pubbliche Antonello Peru – che consegnerà alla città un immobile rinnovato ed efficiente, in grado di garantire qualità e comfort, rispettando la storia e l’architettura della città”. Con l’avvio della progettazione definitiva, si attivano parallelamente anche i lavori in assessorato per la predisposizione del nuovo bando per la realizzazione dell’opera, successivo alla consegna degli elaborati ed alla loro definitiva approvazione in Giunta.

ALGHERO – Resta in primo piano la questione dell’Aeroporto di Alghero. E non potrebbe essere altrimenti vista l’importanza che riveste tale infrastruttura per tutto il Nord-Ovest e oltre, figuriamoci per le sorti di Alghero e del suo territorio. Dunque, è doveroso occuparsi e comprendere al meglio quelle che sono le dinamiche che lo accompagnano.

Da una parte per i numeri sempre positivi che sta macinando lo scalo  (in termini di traffico, mentre non sono così positivi rispetto al “no-aviation) e dall’altra per alcune criticità legate alle questioni del personale oltre che all’offerta dei voli che, secondo alcuni, potrebbe essere più corposa e soprattutto dovrebbe prevedere maggiori collegamenti con Paesi quali la Germania e l’Inghilterra. Ma, tant’è.

La Sogeaal, in attesa dell’ultimazione di alcuni interventi, tra cui la nuova zona arrivi e ulteriori parcheggi,  ha presentato la cosi detta “Summer” ovvero il programma di collegamenti per la primavera ed estate. Diverse le mete da e per il Riviera del Corallo che fanno ben sperare per un’altra stagione “record” come quella passata. Resta, come noto, sul tavolo il tema della Continuità Territoriale che, sebbene dipenda da Regione e Governo, vede ovviamente coinvolto lo stesso scalo e dunque il territorio che non possono più rischiare di non avere garantiti, se possibile a costi, orari e tratte adeguati, i voli almeno con Milano e Roma. Matassa che da pochi mesi è sul tavolo del neo-assessore Moro.

Ma, se dal punto di vista dell’attività aerea una decisa ripartenza è dietro l’angolo col classico decollo  marzo e aprile fino a tutta l’estate, restano i problemi connessi con la scelta di attuare delle forme di ammortizzatori sociali nei confronti dei dipendenti i cosi detti “contratti di solidarietà”. Una decisione che ha visto qualcuno dire di no. E in particolare l’Ugl sindacato tra i più importanti e rappresentativi, sia a livello locale che nazionale. Negli scorsi giorni ha risposto negativamente alle scelte aziendali come spiegato dal rappresentate provinciale Maurizio Muretti che, oltre fare un appello ai rappresentanti regionali eletti a Cagliari (visto che la Regione detiene circa il 30% delle quote della Sogeaal) informa di interlocuzioni comunque ancora aperte con Sogeaal nella speranza “che si possano trovare altre soluzioni rispetto all’attivazione di ammortizzatori sociali e questo alla luce di un traffico passeggeri all’Aeroporto di Alghero che necessita, in certi settori,  di un maggiore supporto in termini di unità lavorative”.