ROMA – “Nuova puntata del format della Giunta Todde, l’isola dei ‘fumosi”. Così Ugo Cappellacci, deputato e responsabile del Dipartimento Insularità di Forza Italia commenta la mancata presentazione di offerte per la continuità territoriale dell’aeroporto di Alghero. “Non occorreva un indovino – sottolinea Cappellacci- per intuire quale esito avrebbe avuto proporre la versione ridotta del vecchio bando, con meno risorse e durata ridotta. Ma ancora più preoccupante è il fatto che questo avviene in nome di futuri disegni di cui non si comprendono i contorni e ancor meno la compatibilità con i tempi amministrativi di bandi e altre procedure. Ora occorre intervenire con gli strumenti che consentono un intervento urgente della pubblica amministrazione affinché Alghero non resti isolata o ostaggio di tariffe e frequenze incontrollate. Questa Legislatura comincia con il segno meno: meno risorse, meno voli, meno rotte. La stessa che caratterizzato la sciagurata esperienza del centrosinistra al governo della Regione quando, regnante Pigliaru, cancellarono la continuità 2 per Bologna, Verona, Napoli e Torino perché loro ‘avevano un’idea diversa’.

ALGHERO – “Ci preoccupa e non poco l’esito del bando indetto dalla Regione Sardegna per quanto riguarda lo scalo di Alghero. Il diritto alla mobilità in continuità territoriale va garantito anche per gli abitanti del Nord ovest della Sardegna e siamo certi che speditamente l’assessorato regionale ai trasporti avvierà la procedura negoziata d’emergenza, con il coinvolgimento delle compagnie aeree, per dare dal 1 novembre 2024 ai cittadini del territorio del Nord Sardegna gli stessi diritti dei cittadini del resto dell’isola. Inoltre appare chiaro che il modello generale di bando vada a questo punto rivisto, sia nella durata che nei contenuti, con regole nuove per far sì che da qui alla scadenza del 2025 si possa avere un bando di continuità territoriale che possa dare risposte certe ai Sardi. Siamo certi che la Regione Sardegna non lascerà Alghero alle incertezze del libero mercato e a tutto ciò che ne deriva”. Lo dichiara Mimmo Pirisi, presidente del Consiglio comunale di Alghero.

ALGHERO – “Come previsto da FdI, rieccoci al paradosso del bando per la continuità territoriale deserto per l’aeroporto di Alghero. Il nordovest, con una base di viaggiatori più ampia di Olbia, viene snobbato dai vettori. Anche questa volta certamente si procederà con una procedura negoziata, guidata da ENAV e Commissione Trasporti presieduta dal nostro deputato Salvatore Deidda, per trovare comunque una soluzione che eviti l’isolamento del territorio. Resta però la debolezza di un modello di CT che Fratelli d’Italia aveva già denunciato e che va completamente rivisto: via il monopolio sulle tratte e via le rigidità imposte ai vettori. Si passi a un modello di prezzi di riferimento, percentuali di variazione e soprattutto di voucher e contributi ai viaggiatori sardi. Occorre prendere ad esempio il modello “Baleari”.

Il bando continua ad affidare le tratte verso Fiumicino e Linate praticamente in condizione di monopolio, dettando numero di collegamenti e orari ai vettori, riducendo la loro capacità di adattarsi alle situazioni e ai costi, specialmente a fronte del meccanismo di contributo. Il gioco finisce così per non valere la candela: superata una certa soglia di riempimento dell’aereo con viaggiatori in CT, il vettore perde ogni forma di contribuzione regionale e quindi di convenienza a partecipare al bando. Il monopolio della tratta impedisce inoltre che altri vettori possano intervenire a colmare il vuoto. Come non bastasse, maggiore è la percentuale di posti venduti in ct, minore è la disponibilità di posti vendibili con tariffa libera, cioè i posti che generano marginalità positiva per il vettore.

Ecco servito il paradosso per cui Olbia, con una platea di viaggiatori potenziali in CT assai minore, appare più conveniente per i vettori. Alghero e il nordovest, più popolosi e con una platea di viaggiatori in continuità maggiore, finiscono per essere snobbati a causa di un meccanismo perverso insito nello stesso bando.

Oggi occorrono realismo e tempestività. Bisogna difendere la libertà dei sardi di viaggiare costruendo un bando pluriennale che funzioni e che tenga conto delle reali necessità dei sardi e dei vettori. Anche per questo Fratelli d’Italia ha depositato oggi una proposta di legge per abbattere le tasse aeroportuali, con l’obiettivo di aumentare i collegamenti con la Sardegna, migliorare la mobilità dei sardi e favorire la crescita del turismo, garantendo più occupazione e più risorse per la nostra Isola.

Per rafforzare ulteriormente il diritto dei sardi alla mobilità aerea, è maturo il tempo di considerare i tre aeroporti sardi come un sistema prevedendo proposte che riguardino tutti e tre gli scali.

Anziché guidare battaglie strumentali contro l’autonomia differenziata, la Todde si metta al lavoro per un intervento serio che dia risposte ai sardi e al nordovest.

Fratelli d’Italia Alghero

ALGHERO – “Bando continuità aerea, Tedde (FI): -Alghero isolata. Nessuna offerta di gara per voli agevolati su Roma e Milano-. Questo è quanto emerge dall’apertura delle buste. Ita e Aeroitalia hanno, invece, presentato offerte per le tratte da Olbia, per Roma Fiumicino e Milano Linate e per quelle da Cagliari per i due hub nazionali. E sull’Olbia Roma ha presentato offerta anche la compagnia low cost Volotea. “Si rischia di desertificare il territorio della provincia di Sassari. Un vero e proprio disastro -commenta l’esponente di Forza Italia-. Aspettiamo decise prese di posizione da parte dei sindaci di Alghero e Sassari e dei cinque assessori regionali espressi dal sassarese. Ma, soprattutto, attendiamo di conoscere le iniziative che intende mettere in campo la Todde per consentire ai cittadini del nord ovest dell’isola di curarsi e studiare all’estero e ai turisti di sbarcare ad Alghero e contribuire al PIL provinciale. E’ finito per il campo largo il tempo degli scaricabarile e del finto attivismo. E’ arrivato il momento di agire. Non è possibile accettare supinamente questo orizzonte grigio -chiude Tedde-“.

CAGLIARI – “Una situazione davvero grave. Si conferma l’inadeguatezza delle regole europee per garantire la continuità territoriale della Sardegna e l’assoluta fragilità dell’aeroporto di Alghero, che non può essere abbandonato alle regole del libero mercato”. Così Michele Pais, coordinatore della Lega in Sardegna, dopo l’apertura delle buste con le offerte presentate oggi dai vettori per il bando della continuità territoriale aerea sarda, che ha visto neanche una compagnia scommettere sullo scalo di Alghero.
“Oggi più che mai dobbiamo puntare a fare un’unica gara regionale che riguardi i tre aeroporti e non tante gare quante sono le tratte- la posizione dell’ex presidente del Consiglio regionale-. È l’unica soluzione che garantirebbe la certezza del servizio nei tre scali. Nell’immediato, però, la giunta regionale corra ai ripari per garantire la continuità da Alghero”.

ALGHERO – Questa mattina la presentazione alla stampa della Giunta comunale guidata dal sindaco Raimondo Cacciotto. “Una vera squadra, che lavorerà nel segno della partecipazione e condivisione delle attività con i cittadini. Un mix di grande competenza ed esperienza, che unito all’impegno profondo che tutti gli assessori hanno garantito nell’accettare la sfida, potrà essere alla base di ambiziosi traguardi e crescita per il territorio. Seguono tutte le deleghe complete, in allegato alcuni stralci video con le parole degli assessori.

Daga Enrico Bachisio Assessore con delega al Bilancio e Programmazione finanziaria
Politiche Tributarie e rapporti con Secal, Progetto entrate comunali, Organizzazione e Valorizzazione delle Risorse Umane, Demanio e Patrimonio, Impianti Sportivi.

Piras Ornella Assessora con delega alle Attività Produttive, Fiere e Mercati, Sviluppo Economico, Rapporti con i Centri commerciali naturali e associazioni rappresentative, Politiche del Lavoro, SUAPE, Turismo, Rapporti con la Fondazione.

Marinaro Francesco Vicesindaco con delega ai Lavori Pubblici, Manutenzioni, Decoro e Verde Urbano, Rapporti di servizio con Alghero in House, Cimitero, Diritti e Legalità, Tutela giurisdizionale dell’ente, Politiche linguistiche e rapporti con i Paesi di lingua Catalana.

Sanna Raffaella Paola Assessora con delega alla Cultura, Rapporti con l’Università, Politiche linguistiche, Pubblica Istruzione, Politiche Giovanili, Pari opportunità.

Salaris Maria Grazia Assessora con delega alle Politiche Sociali, Centro Residenziale Anziani (CRA), Politiche per le famiglie, Rapporti con le associazioni di volontariato, Rapporti con le istituzioni sanitarie del territorio.

Corbia Roberto Giuliano Assessore con delega all’Urbanistica, Partecipazione e immaginazione civica, Edilizia Privata, Politiche per il paesaggio, Mobilità sostenibile e trasporto pubblico, Strade Vicinali.

Interim al sindaco, delega alla tutela e valorizzazione ambientale, in attesa che si completino alcune procedure per l’assegnazione delle deleghe al settimo componente di Giunta, figura già condivisa con le forze politiche espressione della maggioranza (che, salvo problemi, sarà Raniero Selva condiviso con Christian Mulas e Giampietro Moro). Il sindaco tiene anche delega alla Polizia locale, Protezione civile, Barracelli, Partecipate, Governance e Controllo analogo, Controlli sul buon andamento dell’azione amministrativa e sul raggiungimento degli obiettivi strategici, Trasporti, Infrastrutture, Politiche della casa, Rapporti con le società e associazioni sportive.

LE PAROLE DELL’ASSESSORE FRANCESCO MARINARO
https://www.youtube.com/watch?v=VPN5Zi5t3bc

SASSARI – Quattro assessore e cinque assessori compongono la Giunta del sindaco Giuseppe Mascia. Questa mattina, 11 luglio, a Palazzo Ducale, hanno firmato i decreti assumendo a tutti gli effetti il ruolo istituzionale.

Giuseppe Masala, nato a Sassari il 17 agosto 1974, avrà le deleghe al Bilancio, Tributi, Programmazione, Società partecipate e Transizione digitale e Innovazione. A Patrizia Mercuri, Sassari il 3 maggio 1963, sono state attribuite le deleghe alla Valorizzazione del patrimonio, Politiche della casa, Servizi civici e Contratti. A Laura Careddu, Sassari il 23 agosto 1958, sono state attribuite le deleghe alle Politiche, servizi di Coesione sociale e Pari Opportunità. Massimo Rizzu, Sassari il 9 agosto 1995, è assessore alla Pianificazione e Infrastrutture della mobilità e Traffico mentre a Salvatore Sanna, nato a Sassari il 30 dicembre 1981, sono state affidate le deleghe ai Lavori Pubblici, Manutenzione del Patrimonio comunale e Impiantistica sportiva. A Salvatore Dau, nato a Sassari il 2 giugno 1978, sono attribuite le deleghe alla Transizione ecologica, Salvaguardia del territorio e Decoro urbano. Salvatore Dau ricopre anche la carica di vicesindaco. Antonello Panu, nato a Sassari il 2 gennaio 1978, ha la delega alle Attività produttive ed Edilizia privata. Maria Francesca Fantato, nata a Sassari il 24 marzo 1975, sono affidate le deleghe alla Pianificazione territoriale, Tutela del paesaggio e Rigenerazione urbana. Nicoletta Puggioni, nata a Bonnanaro il 9 giugno 1970, è assessora alla Cultura, Marketing turistico, Politiche educative, giovanili e sportive. Rimangono in capo al sindaco le deleghe alle Politiche del Personale, Polizia locale, Avvocatura civica, Affari generali e Comunicazione.

Giuseppe Masala. Funzionario amministrativo contabile nella Direzione Generale di Agris Sardegna. Già presidente di Circoscrizione, già consigliere comunale capogruppo PD per due mandati. Consigliere di amministrazione di Multiss spa.

Patrizia Mercuri. Dirigente scolastica all’istituto comprensivo San Donato, nel centro storico della nostra città. Ha lavorato negli anni, in collaborazione con il Comune, le associazioni del territorio e il suo staff di docenti e ATA, alla riqualificazione del quartiere dal punto di vista socio-culturale. L’IC San Donato, oggi conosciuto a livello nazionale ed internazionale, si è arricchito inoltre della scuola pubblica Montessori.

Laura Maria Grazia (nota Lalla) Careddu. Dal 1976 al 1998 imprenditrice nell’azienda di famiglia, dal 98 al 2010 impiegata amministrativa. Operatrice culturale.

Massimo Rizzu. 28 anni, diplomato in manutenzione e assistenza tecnica, imprenditore nel settore bar, gestore di un distributore di benzina.

Salvatore Sanna. Impiegato di Banca Intesa Sanpaolo con incarico di consulenza Internazionale. Presidente delle Acli di Sassari e vice-Presidente delle Acli della Sardegna. Già consigliere comunale dal 2014 al 2019 e Presidente della Commissione Finanze, Bilancio, tributi, attività produttive e società partecipate.

Salvatore Antonio Dau. Libero professionista Perito industriale. Già consigliere comunale per due mandati e presidente della commissione Ambiente del Comune di Sassari.

Antonello Panu. Imprenditore turistico. Consigliere circoscrizionale e presidente della commissione Urbanistica. Consigliere comunale dal 2014 al 2019 e presidente della commissione Urbanistica.

Maria Francesca Fantato. 49 anni, giornalista pubblicista, si occupa di comunicazione e progettazione sociale. Attuale vicesegretaria del PD Sardegna, già Assessora del Comune di Sassari.

Nicoletta Puggioni. Da 17 anni dirigente scolastica di scuole cittadine, prima del IC Monte Rosello Basso è attualmente del Polo Tecnico Devilla. Formatrice di docenti e dirigenti per Dirscuola e membro dello staff nazionale dell’Anp (associazione nazionale presidi).

ALGHERO – Esordio per il nuovo Consiglio Comunale di Alghero. Il presidente Mimmo Pirisi ha convocato la seduta, il cui ordine del giorno è in allegato, per lunedi alle ore 9.00 presso il Teatro Civico, questo per l’oramai tristemente nota assenza della fine dei lavori di riqualificazione della “Casa Comunale” di via Columbano.

LA CONVOCAZIONE DEL CONSIGLIO:
convocazione_Consiglio_Comunale_15.07.2024_ore_09.00.stamped (1)

ALGHERO – “Un patto con Ryanair per portare davvero 2 milioni di passeggeri in più in Sardegna, ma attraverso nuovi voli soprattutto nella stagione invernale, con l’abolizione della addizionale comunale sui diritti di imbarco”. Lo propone l’ex sindaco di Alghero Mario Bruno, prendendo spunto dall’entrata in vigore della norma statale che consente alla Calabria dal 1 agosto prossimo di abolire la tassa, spostando l’onore verso lo Stato dai passeggeri alla Regione. “Sarebbe un moltiplicatore esponenziale fondamentale per l’economia dell’isola, soprattutto nei mesi invernali, con ricadute sul territorio di gran lunga superiori all’esborso regionale – pur importante – per abolire la tassa. Verrebbe rafforzata l’attrattività turistica per tutto l’anno. Ci sarebbe anche un notevole risparmio per i passeggeri sul prezzo finale del biglietto, su tutte le tratte, di tutte le compagnie aeree. Conosco bene l’argomento della tassa comunale sui diritti d’imbarco – prosegue Bruno – perché fu oggetto di una mia battaglia da Sindaco di Alghero. Il Comune con la mia giunta nel 2016 aveva aderito alla class action formata da altri dodici comuni italiani che chiedevano allo Stato il riconoscimento delle spettanze mai riscosse su una tassa definita comunale, ma che porta solo briciole nelle casse degli enti locali. Un credito milionario vantato dal 2005 anche da Alghero. Quella tassa anche in Sardegna, sull’esempio della Calabria – incalza l’ex sindaco di Alghero – va ora abolita. Anche se è paradossale che le Regioni debbano compensare lo Stato, come avviene in Calabria”, cosi l’ex-sindaco Mario Bruno.

“Sulla Tassa di imbarco è la Todde che deve intervenire sul Governo proponendo una contropartita finanziaria per compensare i mancati introiti-. Il Consigliere nazionale di Forza Italia Marco Tedde interviene sul tema caldo dell’abolizione della Tassa di imbarco. “Oggi si fa un gran parlare dell’abolizione della Tassa in Calabria inserita nel DL Coesione approvato in Senato. Prima delle elezioni regionali del febbraio di quest’anno, a seguito dell’abolizione della tassa in Friuli, pari a 6,5 euro a passeggero, chiesi pubblicamente a Truzzu di contrattare col Governo l’approvazione di una norma che facendo valere l’autonomia speciale della Sardegna abolisse la tassa sul territorio sardo. Anche corrispondendo allo Stato una contropartita finanziaria per compensare i mancati introiti. Quindi, oggi, a seguito della sua elezione a Presidente della Regione, le richieste debbono esplicitamente essere rivolte alla Todde che sulle tante tematiche regionali appare piuttosto disorientata”, cosi l’ex-sindaco e attuale consigliere comunale Marco Tedde.

ALGGHERO – “Il consigliere comunale di Orizzonte Comune Christian Mulas ed il consigliere comunale di Città Viva Giampietro Moro, dopo un’attenta e proficua riflessione, si stringono attorno al Sindaco Raimondo Cacciotto e trovano una sintesi programmatica al fine di sostenere l’amministrazione comunale a trovare subito soluzioni per risollevare la situazione cittadina legata all’ambiente, alla pulizia ed al decoro urbano. I due capigruppo stringono l’accordo su un nome condiviso, di grande spessore ed esperienza nel campo della gestione assessoriale legata ai temi della raccolta differenziata e dell’igiene urbana, con l’obiettivo di risolvere nel breve periodo la situazione legata alla pulizia delle strade, dei marciapiede e della riorganizzazione dell’appalto della raccolta rifiuti che è stato prorogato fino alla fine del 2024. Il nome sarà portato a breve sul tavolo del Sindaco Cacciotto, per essere condiviso e per poter dare subito gambe all’azione amministrativa legata al settore ambiente. Mulas e Moro vogliono dimostrare con questa intesa che l’unico interesse per le due forze politiche è legato a quello della comunità, dei cittadini, delle imprese e dei molti turisti che ogni anno popolano Alghero e che non sempre ripartono con un buon ricordo di essa. La città deve sempre restare l’unico obiettivo reale della nostra azione politica ed amministrativa”, cosi la nota diffusa dai due consiglieri comunali di maggioranza.